Dugo smo se vozili do jezera.Vozač je pažljivo postavio prikolicu na rampu.Kada osovina padne u vodu, Hot Wheels glavčina ležaja istovremeno pada u vodu.Brzo komprimirani zrak i mast unutar glavčine stvaraju vakuum jer se toplina iz ležajeva hladi vodom iz jezera izvan glavčine.Ako brtve ne mogu držati vakuum, glavčina može usisati vodu i zagađivače. Vrsta uljne brtve od nitrilne gume visoke kvalitete
Iako je ovo ekstremni slučaj, ova vrsta onečišćenja može se pojaviti u svim ležajevima ako su brtve u lošem stanju.Očito, najvažniji dio ležaja je brtva.Ako onečišćenja mogu dospjeti na kontaktne površine ili ako se mast ispusti, ležaj neće dugo trajati.
Neke nove brtve izrađene su od hidrogenirane nitril butilne gume.Proizvođač izjavljuje da materijal neće biti napadnut i degradiran sintetičkim tekućinama i aditivima koji napadaju tradicionalne spojeve nitrila.Osim toga, materijal je vrlo otporan na abrazive koji mogu prodrijeti u druge spojeve uzrokujući curenje.
Danas se većina brtvi naziva "usnim brtvama" jer se njihov rub oslanja na vanjski promjer osovine.Ovaj "gumeni" (nitril, poliakrilat, silikon, itd.) rub je zalijepljen na metalni omotač koji je umetnut u rupu u dijelu koji se brtvi.Ovjesna opruga ulazi u utor iza usne, pomažući usni da zadrži kontakt s osovinom.Ponekad ćete pronaći prsten od brtvila oko vanjskog promjera tijela kako biste pomogli u brtvljenju metalnog tijela na rupu u koju je ugrađena brtva.U drugim slučajevima, metalna školjka je potpuno prekrivena istim materijalom od kojeg je napravljena i sama usna.
Neke usne brtve imaju vlastitu ugrađenu brtvu za prašinu, što je mala dodatna usna okrenuta prema vanjskoj strani kućišta.Ova mala usna ne drži oprugu.Neki proizvođači brtvi ležajeva proizvode brtve s tri različite usne.
Brtva uvijek mora biti postavljena tako da je brtvena usna okrenuta prema tekućini koju treba brtviti.To je zato što je rub dizajniran na takav način da pritisak koji se primjenjuje na brtvu s "mokre" strane povećava pritisak koji rub vrši na osovinu.Ako je brtva postavljena unatrag, pritisak na "pogrešnu" stranu usne će uzrokovati njeno povlačenje od osovine, uzrokujući curenje.Na većini brtvi desna strana je očita, ali na drugima nije.
Većina brtvi je dizajnirana tako da je "leđa" (strana okrenuta prema tekućini) kućišta otvorena.Prednja strana je zatvorena i na nju se može ugravirati broj dijela.Međutim, neke su plombe vrlo simetrične i posebnu pozornost treba obratiti na pravilnu orijentaciju usne.
Neke su brtve čak dizajnirane za određenu rotaciju.Mogu imati strelicu koja pokazuje rotaciju.Orijentirane brtve mogu imati male dijagonalne izbočine blizu usne.Ovi grebeni djeluju kao mikroskopske "niti" koje pomažu odvući tekućinu od ruba dok se osovina okreće.Neke brtve imaju dizajn usne sinusnog vala koji stvara rezonantni mod dok se osovina okreće.To pomaže zategnuti usne, odvlačeći ulje s usana i smanjujući curenje.
Nakon uklanjanja brtve, pregledajte ima li oštećenja na površinama glavčine i vretena gdje se nalazi rub.Ako je površina izgrebana, izdubljena ili prehrapava za novu brtvu, imate nekoliko mogućnosti.Manje ogrebotine ili korozija obično se mogu ukloniti brusnim papirom.Površine ne smiju biti tretirane ničim grubljim od brusnog papira.Ponekad će rubovi stvrdnutih starih brtvila istrošiti utore na brtvenoj površini.Ako možete uhvatiti čavle u utor nakon brušenja osovine brusnim papirom, utor je predubok da bi se prihvatio.
Što god bilo, zamjena glavčine ili vretena može biti vrlo skupa u smislu cijene glavčine i cijene njezine zamjene.
Provjerite samu brtvu kako biste utvrdili uzrok kvara.Ako su pečati stvrdnuti i/ili istrošeni, to je samo svetogrđe starosti.Ako je rub brtve vrlo mekan i natečen, možda ga je oštetilo nekompatibilno sredstvo za podmazivanje.
Ako je brtva relativno nova, možda nije ispravno postavljena.Neuspjesi pri ugradnji uključuju poderane rubove, udubljenja od neprikladnih alata za ugradnju, neusklađenost, podignute pričvrsne elemente, oštećene neravnine i nedostajuće kompresijske opruge.Nepažljivo postavljanje može uzrokovati ispadanje tlačne opruge iz utora.Također provjerite ima li znakova oštećenja topline.
Zatim provjerite imate li ispravnu brtvu.Provjerite prianjanje osovine i kućišta.Prije ugradnje brtve podmažite rub tekućinom s kojom ćete raditi.Ako je brtva postavljena na suho, usna će se pregrijati čim se osovina počne okretati.
Postavite novu brtvu na mjesto pomoću alata za ugradnju brtvila.Ako se brtva mora postaviti na grubi dio osovine (kao što je klin), omotajte maskirnu traku oko grubog područja kako biste došli do mjesta gdje bi trebala biti kako biste spriječili oštećenje brtve.Ne udarajte izravno o pečat i nikada ne koristite bušilicu ili bušilicu za postavljanje pečata.Utiskivanje tijela brtve bušilicom može uzrokovati deformaciju ruba i curenje brtve.Provjerite jeste li brtvu pravilno umetnuli u rupu i pravilno je gurnuli.Kao opće pravilo, brtvu treba zakucati dok ne bude u ravnini.Postoje neke iznimke, pa je najbolje provjeriti dubinu prije uklanjanja starog ispuna.
Shop Squad okuplja se kako bi pokrenuo industriju popravka automobila naprijed kroz obrazovanje, resurse i umrežavanje.
Ako ste ikada vozili automobil ili kamion s potpuno zaključanim diferencijalom u uskom zavoju ili pokušali izvući vozilo iz snježnog nanosa s otvorenim diferencijalom, znate prednosti samoblokirajućih diferencijala.
Diferencijal omogućuje da se dva povezana kotača vrte različitim brzinama.Dva kotača povezana su lančanicima.Ako lančanik ne rotira oko svoje osi, obje se osi vrte istom brzinom.Ako se lančanik počne okretati, osi se okreću različitom brzinom.Kako se mijenja smjer vrtnje i koja se osovina brže okreće određuje koja će osovina dobiti najveću snagu.
Ako CV zglob zakaže, rijetko kada zakaže sam.Vanjski čimbenici mogu više oštetiti zglobove nego rezanje čizama nožem.
Bez obzira na proizvođača, većina platformi gotovo uvijek ima verziju s pogonom na sve kotače (AWD).
Poznavanje uobičajenih problema i razumijevanje dostupnih opcija za njihovo izdvajanje i rješavanje ključ je uspjeha.
Zamjena ležaja stražnjeg kotača na stražnjem ovjesu pogonske osovine zahtijeva nekoliko dodatnih koraka u usporedbi s kombiniranim ležajem.
Vrijeme objave: 31. srpnja 2023